Стяжные ремни крепления груза

Стяжные ремни для крепления грузов - необходимый компонент для обеспечения безопасности перевозки грузов. Крепежный ремень состоит из плоских тканных лент. Материал лент - синтетические прочные волокна PES - полиэстер, который явлется высокопрочным материалом, стойким к ультрафиолетовому излучению, агрессивным воздействиям топлива, масла и воды. Стяжной ремень имеет допуск к продольному растяжению менее 7% (EN12195-2).

Крепежные ремни производятся в двух конструкционных вариантах - однокомпонетные и двухкомпонентные. Однокомпонентные состоят из ленты и механизма натяжения. Самые распространенные - двухкомпонентные состоят из высококачественной синтетической плоскотканной ленты PES (полиэстер или полиэфир), механизма натяжения и сцепных элементов, которые сшиты  и соединены в две отдельные части. В стандартном исполнении ремни крепления груза выпускаются длинной 6, 8, 10 и 12 метров.

Самые популярные ремни для фиксации грузов при перевозке в прицепах и полуприцепах - двухкомпонентные (ремень с крючком и трещетка с крючком) длинной 10м с рабочей нагрузкой 2500 кг (LC 2500 daN) по оси ремня и 5000 кг (LC 5000 daN) при обхвате груза.

Ширина ленты стяжного ремня 50мм, максимальным продольное растяжением менее 7%. Коэффициент розрывного усилия ленты 1:3 и для ремня вцелом 1:2. Т.е.разрывная нагрузка крепежа груза - 5000 кг (5000 daN) по прямой и 10000 кг (10000 daN) при обхвате груза. Стальные элементы механизма натяжения (натяжной механизм и крюки) - коррозионно устойчивые. Ремни соответствуют европейскому нормативу EN 12195-2  VDI 2700. Температурний режим от -40 до +60 град. цельсия.